福特汽车公司周一公布了好于预期的第三季度利润和销售额,但其股价盘后下跌了约6%,投资者关注的是这家汽车制造商的电动汽车业务又亏损12亿美元,以及该公司调整指引暗示今年利润将下降。
福特将其调整后的全年盈利预期从此前的100亿至120亿美元下调至“约100亿美元”。
福特CEO吉姆·法利(Jim Farley)在与分析师的财报电话会议开始时,赞扬了福特削减成本的努力,并表示该公司将继续“专注于”削减成本。
对于电动汽车来说,毫无疑问,在激烈的竞争中,价格战和产能过剩正在持续,法利表示:“我们关注的是成本。”他说,产量上的进步已被价格下跌完全抵消。
他说,有利的一面是,福特对电动汽车的放缓反应迅速,现在占据了优势,而且还押注于混合动力汽车,这已经得到了回报。法利接着表示,该公司“彻底简化”了未来售价低于3万美元的电动汽车。
财报显示,福特第三季度盈利9亿美元,合每股22美分,上年同期为12亿美元,合每股30美分。
经一次性项目调整后,该公司调整后每股盈利为49美分,高于接受FactSet调查的分析师平均预期的46美分。营收增长5%,至462亿美元,高于分析师平均预期的452亿美元。
福特表示,第三季度电动汽车业务亏损12亿美元,虽然成本较上年同期减少了5亿美元,但与“预期的全行业定价压力”相比,这一改善仍然相形见绌。
福特首席财务官约翰·劳勒(John Lawler)在一份声明中表示,“我们正在重塑公司”,使其成为一家增长更快、利润率更高、资本效率更高、更持久的企业。
“过去几年我们为重组全球业务所做的工作……正在推动持续增长,并产生更强劲、更稳定的现金流,”他说。
福特第三季度的经营现金流为55亿美元,调整后的自由现金流为32亿美元。
截至季度末,该公司拥有近280亿美元现金和460亿美元流动性,“在动态环境中提供了相当大的灵活性,”该公司表示。